人民網(wǎng)東京8月18日電（趙松）據(jù)《讀賣新聞》報(bào)道，隨著亞洲以及世界各國小型客機(jī)的需求不斷增加，日本政府?dāng)M著手研發(fā)新一代“國產(chǎn)”客機(jī)，并計(jì)劃2030年前后正式投入客運(yùn)。

日本政府計(jì)劃研發(fā)的客機(jī)坐席數(shù)不足230個(gè)，屬“小型客機(jī)”，預(yù)計(jì)將從2015年度開始在政府財(cái)政預(yù)算中編入相關(guān)研發(fā)費(fèi)用。報(bào)道稱，新一代客機(jī)的零部件“國產(chǎn)化”程度將達(dá)到七成，可視為“純國產(chǎn)”。其中“國產(chǎn)化”較難的發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的研發(fā)將由日本政府主導(dǎo)，技術(shù)成果將于日本企業(yè)共享。

戰(zhàn)后日本的“國產(chǎn)”客機(jī)開發(fā)自YS11客機(jī)以來長期處于停滯狀態(tài)，目前正在研發(fā)的MRJ支線飛機(jī)是近50年后日本再次研發(fā)的一款客機(jī)，計(jì)劃2017年投入使用。