首都城市群還規(guī)劃有科研和教育為主的城市。筑波科學城位于東京市中心北部約60公里，是首都城市圈的重要組成部分，人口約20萬，是根據(jù)日本有關(guān)法律建設(shè)的主要從事科研與教學研究的城市。目前，這里分布著包括眾多國家級研究和試驗機構(gòu)和大學在內(nèi)的300多所研究和教學機構(gòu)，是日本最大的科研集群地。其中著名機構(gòu)有宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)、理化研究所、高能加速器研究機構(gòu)、物質(zhì)和材料研究機構(gòu)以及國立筑波大學等。2萬多名日本科學研究人員和7200多名外國研究研修人員在此工作。

八王子市是東京都下屬的一個市，位于東京西部，距離市中心約40公里。根據(jù)首都城市群的規(guī)劃，八王子市被定位為大學城，上世紀七十年代以后，曾經(jīng)在東京市中心的許多大學先后遷移到八王子市，逐步使偏僻小鎮(zhèn)發(fā)展成了一座現(xiàn)代化大學城。現(xiàn)在，這里擁有包括東京都立大學、中央大學、日本文化大學、帝京大學、東京工科大學、多摩美術(shù)大學、拓殖大學在內(nèi)的21所大學，大學生人數(shù)為10.77萬，占該市總?cè)丝谟馕宸种�一�?/p>

軌道交通串聯(lián)整個城市群。首都城市群在規(guī)劃之初就確定了以軌道交通連接整個城市群的方向，密集的軌道交通網(wǎng)絡(luò)將首都城市群緊密有機地聯(lián)系起來，軌道交通成了人們每天出行必須依賴的交通工具。首都城市群除了東京兩家地鐵公司擁有的400多公里的地鐵運營線路之外，還有不同軌道交通公司經(jīng)營的數(shù)百公里的路面有軌電車，是世界上公交線路最密集的城市群之一。

據(jù)東京都都市整備局的數(shù)據(jù)，東京地區(qū)每天通勤人口中，有86%利用軌道交通，在高峰期間，利用軌道交通出行的比例高達91%。首都城市群雖然擁有4000多萬人口，約占全國人口的三分之一，由于擁有方便快捷的軌道交通，出行沒有不便之感。

大阪和名古屋城市群也有各自不同的定位。大阪、神戶、奈良和京都是大阪城市群的主要成員。其中，大阪是商業(yè)資本的集中地，批發(fā)零售等各類商業(yè)服務(wù)十分興隆，其周邊地區(qū)是松下電器等消費電子廠家聚集地；神戶是重要的港口和工業(yè)城市；京都主打旅游和國際會展、奈良是歷史文化和旅游服務(wù)。名古屋城市群主要是制造業(yè)，汽車和機械制造業(yè)十分發(fā)達，是日本重要的工業(yè)地帶。(記者樂紹延 許緣）