據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計，今年前三季度，上海海關(guān)關(guān)區(qū)日本汽車進口數(shù)量由降轉(zhuǎn)增，進而穩(wěn)定了上海海關(guān)關(guān)區(qū)與日本的雙邊貿(mào)易。

海關(guān)統(tǒng)計顯示，去年前三季度，上海海關(guān)關(guān)區(qū)日本汽車進口數(shù)量曾比2012年同期下降20%；今年前三季度，日本汽車進口數(shù)量逆轉(zhuǎn)為大幅增長52.7%，總數(shù)達到5.1萬輛。日本也成為上海海關(guān)關(guān)區(qū)僅次于歐盟的第二大進口汽車來源地。

在汽車貿(mào)易帶動之下，今年前三季度，上海海關(guān)關(guān)區(qū)與日本進出口貿(mào)易總額達4483.7億元人民幣，同比僅小幅下降0.6%，基本保持穩(wěn)定。

今年前三季度，上海海關(guān)關(guān)區(qū)累計進口汽車34.1萬輛，同比增長27.9%；價值953.6億元人民幣，同比增長33.8%；平均每輛28萬元，同比上漲4.6%。

其中，歐盟為最大進口來源地，前三季度共進口20.3萬輛，同比增加24.9%，占同期上海海關(guān)關(guān)區(qū)汽車進口總量的59.5%。排在歐盟、日本之后的是美國和墨西哥，汽車進口數(shù)量分別為4.6萬輛和3萬輛，同比分別增長29.7%和41.9%。

今年前三季度，上海海關(guān)關(guān)區(qū)汽車進口的一大特點是中等排量乘用車進口增長較快，大排量汽車進口下降，新能源車出現(xiàn)規(guī)模性進口。進口以電動車為主的新能源車1054輛，同比激增174.7倍。(吳宇 陳定)