圖為日本政府專機，即將退役

據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》10月27日報道，日本自衛(wèi)隊飛機中最受關(guān)注的莫過于日本政府高層人員所用的政府專機。如今，為日本皇室、首相服務(wù)多次的“特別運輸機”同款機型——波音747-400機型即將被淘汰。

日本政府曾于8月12日宣布，將逐步淘汰現(xiàn)役美國航空巨頭波音公司的大型客機747-400，并于2019年開始采用波音777-300ER客機。波音747客機號稱“大型噴氣式客機”，用于大型航空運輸，但能耗較大。隨著近年燃油價格的節(jié)節(jié)攀升，國內(nèi)各大航空公司都開始更換新機，舊機型的修理也變得困難起來。

據(jù)悉，日本政府專機具備一些民用飛機所沒有的功能。比如，飛機上配備了敵我識別裝置和氣囊墊梯，可用于緊急情況下的人員撤離。機內(nèi)還有貴賓室、秘書室、會議室及記者會見專間。此外還配備了公務(wù)用的通信設(shè)施，首相可隨時與國內(nèi)閣僚及國外首腦進行聯(lián)絡(luò)。日本政府專機升空之際，原則上還會準備一架備用機，可在飛機在海外發(fā)生故障或運行不良的情況時隨時“換班”，以確保萬無一失。

與此同時，為使運輸工作不出任何差錯，原則上要求對新目的地或有一段時間未訪問過的機場提前進行“預(yù)行飛行”，以對航線及機場狀況有個大致的把握。當(dāng)然，例外的情況也是有的。

2013年，日本政府決定讓該政府專機承擔(dān)阿爾及利亞人質(zhì)事件中遇害日僑受害者遺體及相關(guān)人士的運送任務(wù)。這開啟了政府專機在日僑避難方面運用的先河。當(dāng)時，通常需花費較長時間進行起飛準備的政府專機也被日官房長官菅義偉要求緊急起飛。

值得一提的是，該政府專機內(nèi)包括機長、乘務(wù)員，甚至是服務(wù)人員在內(nèi)全是日本自衛(wèi)隊成員。乘客用的耳機、拖鞋上都寫有ASDF(航空自衛(wèi)隊)的字樣。

此前，《產(chǎn)經(jīng)新聞》部分記者也曾多次有機會同首相一起出行，從而實際體驗了乘坐政府專機的感受。在踩著舷梯登機時，可以看到機尾碩大的太陽旗鮮艷奪目;在座位上聽到“請系好安全帶”的聲音時絲毫不會察覺出這是自衛(wèi)隊軍官的聲音，氛圍讓人感到很輕松;就餐時，體格健碩的男服務(wù)員穿著航空自衛(wèi)隊制服，滿臉微笑著問“需要咖啡嗎？”不免讓人印象深刻。據(jù)悉，在數(shù)年前，機上服務(wù)員穿的還是圍裙。

目前，日本首相安倍晉三已宣布開啟“俯瞰地球儀外交”，日本政府專機也將繼續(xù)為日本的全球外交效力。10月，該機還為日本領(lǐng)導(dǎo)人出席亞歐首腦會議(ASEM)而往返于東京和意大利米蘭之間。波音747-400在飛行使命完成前，還將毫無停歇地工作下去。(實習(xí)編譯：畢震宇 審稿：夏毅敏 王歡)