圖為日本東京塔電梯發(fā)生事故時的場景。

據(jù)日本《朝日新聞》10月28日報道，日本國土交通省28日舉行公開調(diào)查會議，有關(guān)2013年9月東京塔電梯玻璃窗(厚6.8毫米)被鐵板擊碎，電梯內(nèi)6歲男孩被玻璃劃傷的事故，報告會得出的結(jié)論認(rèn)為，很可能因使用超過45年的滑輪老化，使得連接吊艙的鋼纜斷裂產(chǎn)生的彈性導(dǎo)致周圍的鋼板落下。

這次事故發(fā)生在特別展望臺(距離地面250米)與大展望臺(距離地面150米)之間電梯剛開始下降時。特別展望臺上方約7.5米的機械室位置套著鋼纜的鋼板(重3.5千克)落下，玻璃被打碎，男孩被玻璃碎片劃傷左手指甲。電梯非正常停止，包括男孩在內(nèi)的12個人被困約2小時。

報告書稱，機械室固定鋼板的螺絲一部分已經(jīng)松開，6根鋼纜中有一根已經(jīng)斷裂。斷裂的原因是和鋼纜接觸并帶動電梯的滑輪，上面有很多溝槽但因使用過久老化，使得只有一部分摩擦較深，這樣就和其它的有了階差。

據(jù)了解，該電梯一天大約要運行900次，但在1967年改裝為乘客用電梯之后滑輪就再也沒有換過。日本國土交通省認(rèn)為，雖然法律沒有規(guī)定換滑輪的時間，但發(fā)生事故3天前電梯養(yǎng)護公司檢查時卻稱“沒有異常”，報告書中指出此舉系監(jiān)管不力。

同時可以推斷，玻璃窗從安裝以后也再沒換過，從男孩受傷可以得出，事故發(fā)生時，玻璃窗碎掉后曾四處飛濺。