人民網(wǎng)東京1月15日電 據(jù)日本《朝日新聞》報(bào)道，從東京·品川到名古屋的磁懸浮中央新干線預(yù)計(jì)將于2027年開(kāi)通。JR東海鐵路公司稱(chēng)，目前正在考慮將在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)前夕開(kāi)通設(shè)在甲府市的山梨縣車(chē)站。屆時(shí)，來(lái)東京觀看奧運(yùn)會(huì)的游客將有可能體驗(yàn)到時(shí)速500公里的磁懸浮線。

公司計(jì)劃將山梨縣的磁懸浮試驗(yàn)線延長(zhǎng)6公里連接到新車(chē)站，游客可在試驗(yàn)線中途的試驗(yàn)中心和新車(chē)站兩個(gè)地方上下車(chē)。據(jù)悉，JR東海鐵路公司將在今年十月開(kāi)始施工，將提供試驗(yàn)線的收費(fèi)試乘項(xiàng)目。如果新車(chē)站得以啟用，將會(huì)增加乘車(chē)人數(shù)。

很多人提出磁懸浮新干線應(yīng)該在2020年奧運(yùn)會(huì)舉辦前通車(chē)運(yùn)營(yíng)，但是從品川到名古屋的80%距離都是隧道或者建在地下，JR東海鐵路公司表示施工難度非常大，難以實(shí)現(xiàn)。但是，不可否認(rèn)，奧運(yùn)會(huì)期間開(kāi)通可以向全世界展示日本的新干線。據(jù)了解，山梨的新車(chē)站建在地上，并且乘車(chē)區(qū)間并無(wú)隧道，施工相對(duì)簡(jiǎn)單。

至于能否在奧運(yùn)會(huì)前夕開(kāi)通，還要看用地批準(zhǔn)是否順利，才能做出判斷。(編譯：劉亞坤 審稿：夏文達(dá))