巧婦難為無(wú)米之炊，從豐田總部和雷克薩斯國(guó)內(nèi)能否爭(zhēng)取到足夠多的資源是江積哲也必須做的內(nèi)部功課，在瞬息萬(wàn)變的中國(guó)豪車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之中，他要讓總部能夠第一時(shí)間掌握和正確認(rèn)識(shí)中國(guó)市場(chǎng)的最新動(dòng)態(tài)。而在豐田工作多年的資歷無(wú)疑為江積哲也在內(nèi)部積累的大量人脈，而社長(zhǎng)豐田章男的力挺更是“中國(guó)通”江積哲也所具有的別人羨慕的資源。

江積哲也也向環(huán)球網(wǎng)記者透露，他同豐田章男保持著密切的溝通�！�2002年豐田社長(zhǎng)在中國(guó)區(qū)任職的時(shí)候，就同其對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)進(jìn)行了密切的交流和溝通，而現(xiàn)在如果有任何對(duì)于雷克薩斯在華發(fā)展好的計(jì)劃，都可以直接找他(豐田章男)進(jìn)行溝通�！�

日本總部的力挺立竿見(jiàn)影，2014年雷克薩斯在北京車(chē)展上全球首發(fā)了近年來(lái)最具戰(zhàn)略意義的車(chē)型——NX，這在整個(gè)二線(xiàn)豪車(chē)陣營(yíng)中可謂是鳳毛麟角。而將NX車(chē)型帶至4月份的北京車(chē)展進(jìn)行全球首發(fā)，表明了雷克薩斯聚焦中國(guó)年輕一代高消費(fèi)群體的決心。“NX車(chē)型是雷克薩斯一款非常具有意義的車(chē)型，隨著它在中國(guó)市場(chǎng)的推出，雷克薩斯在華發(fā)展將進(jìn)入到一個(gè)全新的局面�！苯�積哲也如是說(shuō)。

NX是雷克薩斯的首款緊湊型跨界車(chē)，設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于去年在法蘭克福和東京車(chē)展推出的LF-NX概念車(chē)。據(jù)英媒Autocar5月報(bào)道，雷克薩斯希望憑借NX能夠打動(dòng)那些之前沒(méi)有擁有過(guò)雷克薩斯的車(chē)主，約80%的銷(xiāo)售將來(lái)自新顧客，或者是攬勝極光，寶馬X3 , 奔馳GLK 和沃爾沃XC60 的潛在買(mǎi)家。而江積哲也也向記者確認(rèn)，基于雷克薩斯一貫的差異化產(chǎn)品戰(zhàn)略，NX車(chē)型對(duì)標(biāo)的不是寶馬X1車(chē)型。Autocar透露，豐田公司預(yù)測(cè)，該車(chē)會(huì)幫助雷克薩斯品牌年銷(xiāo)量提升三分之一。

另一方面，打造出類(lèi)似于寶馬M和奔馳AMG這樣的高性能產(chǎn)品矩陣，也是雷克薩斯期望令年輕消費(fèi)者“怦然心動(dòng)”的一招。外媒Leftlanenews今年1月曾報(bào)道，底特律車(chē)展中雷克薩斯RC-F亮相后，反響良好。雷克薩斯并未滿(mǎn)足于這一高性能車(chē)型，兩款高性能轎跑新一代IS-F和RC-F將同時(shí)開(kāi)始生產(chǎn)。江積哲也在東京向環(huán)球網(wǎng)記者證實(shí)，“未來(lái)雷克薩斯將會(huì)開(kāi)發(fā)出更多的高性能版本車(chē)型”。

當(dāng)然，江積哲也手上還有一張王牌——混合動(dòng)力。眾所周知，混合動(dòng)力技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)是雷克薩斯得以在豪華車(chē)市安身立命的根本。2014年中國(guó)地區(qū)前四個(gè)月的累計(jì)銷(xiāo)量為24,069輛，同比增長(zhǎng)21%。其中，LEXUS雷克薩斯混合動(dòng)力車(chē)型表現(xiàn)搶眼，銷(xiāo)量達(dá)6,503輛，占據(jù)前四個(gè)月全部銷(xiāo)量的27%，繼續(xù)領(lǐng)跑豪華混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。