據(jù)美國《汽車新聞》4月20日來自上海的消息，日產(chǎn)總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯 戈恩(Carlos Ghosn)表示對電動(dòng)汽車在中國銷售的不景氣感到十分失望，希望中國政府能制定激勵(lì)措施，推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

戈恩表示，日產(chǎn)目前不計(jì)劃在華大量引進(jìn)電動(dòng)汽車。他指出，“令我們擔(dān)心的是，中國的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)還沒有正式起步，而相比之下其他國家的相關(guān)產(chǎn)業(yè)已步入正軌。很顯然，中國的消費(fèi)者不買我們的賬�！备甓髟谏虾＼囌沟牡谝惶旖邮懿稍L時(shí)說道。

日產(chǎn)的中國本土合作伙伴、Venucia的母公司——東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司曾于去年9月發(fā)布了一款名為e30的純電動(dòng)汽車。當(dāng)時(shí)中國政府為支持新能源汽車的發(fā)展，對e30采取減免購置稅的政策。截止到去年年底，中國九個(gè)城市相繼推出了e30，廣東花都東風(fēng)日產(chǎn)負(fù)責(zé)該款轎車的日常生產(chǎn)。日產(chǎn)表示，今年公司的目標(biāo)是在全國范圍內(nèi)推廣這款車。

現(xiàn)如今，中國正面臨著嚴(yán)峻的環(huán)境污染問題，是世界上最需要零排放汽車的國家之一。戈恩對這一前景表示十分擔(dān)憂，與此同時(shí)許多汽車制造商也都在想盡一切辦法想打開中國電動(dòng)汽車市場的大門：上海車展上，通用汽車公司推出了兩款概念性電動(dòng)轎車——雪佛蘭FNR和Bolt EV。