專家表示：“德系汽車品牌形象已確立”

目前中國的汽車銷售市場中，日系汽車的市場占有率已經(jīng)漸漸被德系汽車趕超。對于這一現(xiàn)象的原因，三井住友銀行中國業(yè)務(wù)推廣部的薗田直孝部長在詳細(xì)分析了目前中國汽車市場的現(xiàn)狀后，表示：“目前在中國范圍內(nèi)，德系汽車已經(jīng)確立了其‘高品質(zhì)’的品牌形象，加之德系品牌在中國市場內(nèi)發(fā)售的大多數(shù)車型，都是設(shè)計(jì)感較強(qiáng)，較為容易被年輕人所接受的款式，車子的整體感較強(qiáng)，無論外形還是功能性都非常的有魅力，吸引著大量的年輕人的目光。這樣的車型大量的投放到中國市場內(nèi)，取得了較為不錯(cuò)的銷售成績。此外，目前歐洲汽車市場的銷售情況較為低迷。在這種銷售情況遲遲沒有好轉(zhuǎn)的大背景下，德系汽車公司也希望在目前世界最大的市場——中國，占有更多的市場份額。因此，大部分公司都非常積極的發(fā)掘中國市場，希望在中國可以占有一席之地。我認(rèn)為這邊是目前德系汽車銷售情況不斷走高的一個(gè)原因�！�

此外，薗田先生針對目前日系汽車如果想重新在中國提高市場占有率的條件，也提出了自己的見解，他表示：“目前中國市場中，70%的消費(fèi)者屬于初次購買汽車的階層，在其選購車子時(shí)，最先考慮的更多是外形和價(jià)格。因此，在這樣的消費(fèi)背景下，日系汽車較為擅長的乘坐舒適度以及汽車功能性，未必會被消費(fèi)者們重視。在這樣的問題面前，除了強(qiáng)化在中國范圍內(nèi)的生產(chǎn)、開發(fā)等環(huán)節(jié)，還應(yīng)該更多的結(jié)合中國地區(qū)消費(fèi)者的需求，以設(shè)計(jì)生產(chǎn)更符合中國消費(fèi)者需求的車型。”（黃雪彤）