2016年02月23日11:13 來源:人民網(wǎng)-日本頻道
18日,雷克薩斯公布了LC500h車型的詳細細節(jié),實車將在3月召開的2016瑞士日內(nèi)瓦車展上完成世界首秀。 |
人民網(wǎng)東京2月23日電 日本頻道綜合日本汽車專業(yè)媒體Response的報道,18日,雷克薩斯公布了LC500h車型的詳細細節(jié),實車將在3月召開的2016瑞士日內(nèi)瓦車展上完成世界首秀。
LC500h是1月召開的2016底特律車展上展出的雷克薩斯新型最高級小汽車“LC500”混動版。LC500h搭載了雷克薩斯裝載新開發(fā)的“Multi Stage Hybrid System”。使用2個電動機的混動系統(tǒng),與帶級齒輪的自動變速機構(gòu)相組合,實現(xiàn)發(fā)動機與電動機的雙向輸出。
配合發(fā)動機的高速旋轉(zhuǎn)化,在低速階段將發(fā)動機的使用領(lǐng)域擴大為高速旋轉(zhuǎn)一側(cè),低速便可生成強大的驅(qū)動力,實現(xiàn)強有力的行駛。此外,從低速階段到高速階段,選擇系統(tǒng)性能高的動作點,能擴大EV行駛領(lǐng)域,是一款具有強大行駛動力且兼顧節(jié)能環(huán)保的車型。
驅(qū)動電池采用鋰離子電池。此外,裝載了越發(fā)小型輕量化的行駛用電動機等,小型輕量化與高輸出兩種性能兼顧。鋰離子電池也為車輛的低重心化做出了貢獻。
混合動力單元方面,發(fā)動機采用“2GR-FXS”型3.5升V型6氣缸。最大輸出300ps/6600rpm,最大扭力35.5kgm/4900rpm。發(fā)動機與電動機系統(tǒng)綜合起來的動力可達360ps。(劉戈)(Response)
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