雷克薩斯中國江積哲在發(fā)布會上表示：“第三代GS首次引入雷克薩斯全新L-finesse設計理念，并且在這一代GS車型中，雷克薩斯首次推出了混合動力版本—GS450h，在新車技術上，雷克薩斯將以燃料電池為核心開發(fā)下一代新能源技術，將采用全新的多級混合動力系統(tǒng)和創(chuàng)新的傳動機構�！�

據(jù)悉，GS上市后的競爭對手鎖定德系的寶馬5系，奧迪A6以及奔馳的E系，同時捷豹XF，英菲尼迪Q70L也將成為其競爭對象。

數(shù)據(jù)顯示，雷克薩斯2015年在華累計銷量85,935輛，同比增長15%。據(jù)相關報道，雷克薩斯今年的銷量目標定為10萬輛，那么GS作為其重磅車型，能否成為雷克薩斯的一匹銷量“黑馬”呢？環(huán)球網(wǎng)汽車本期盤點了外媒對該款新車的評價以及海外車主的真實口碑，相信能從中找到答案。

總得來說外媒和網(wǎng)友認為雷克薩斯GS的優(yōu)點體現(xiàn)咋在操控性和駕駛體驗上有很大的提升，動力強勁，而其過時的多媒體娛樂系統(tǒng)和內(nèi)飾設計是令他們不太滿意的地方。