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普利司通:做名副其實(shí)的世界頂級企業(yè)【2】

2014年01月17日16:13  來源:人民網(wǎng)

“內(nèi)外兼修”開展踏實(shí)改革的普利司通,其嘗試或許會為眾多的日本企業(yè)指明了前進(jìn)的方向。
原標(biāo)題:普利司通:做名副其實(shí)的世界頂級企業(yè)

絕佳業(yè)績背后潛藏著內(nèi)部危機(jī)

從2006年開始,普利司通輪胎在全球的份額連續(xù)7年位居第一。再加上日元貶值的效果帶動,公司業(yè)績處在最佳狀態(tài),2013財(cái)年的合并銷售額有望達(dá)到3.59萬億日元,預(yù)計(jì)合并營業(yè)利潤也將達(dá)到創(chuàng)新高的4000億日元,實(shí)現(xiàn)4年連續(xù)增益。預(yù)計(jì)銷售額營業(yè)利潤率為11.1%,比豐田本財(cái)年的利潤率預(yù)期8.8%還要高。

增長的支柱是美國和亞洲等海外市場。普利司通在世界25個國家擁有生產(chǎn)基地,在海外的銷售額占總體的近8成。如今,普利司通已然成為能代表日本的全球企業(yè)。然而該公司仍在一絲不茍地開展前面提到的枯燥的“理念教育”,并將其推廣到世界的每一個角落。

為什么要這樣做呢?該公司首席執(zhí)行官津谷正明表示:“無論業(yè)務(wù)規(guī)模有多大,利潤增長了多少,公司的全球化還在征途之上!

要想在海外市場實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展,在各基地起到核心作用的優(yōu)秀人才必不可少。但就目前而言,能夠通行世界的優(yōu)秀人才還不夠多!耙?yàn)閮?yōu)秀人才不足,所以要身兼數(shù)職”,說這番話的津谷對此有著強(qiáng)烈的危機(jī)感。開篇提到的視頻教材是利用世界各地員工發(fā)來的200多段視頻編輯而成,津谷反復(fù)觀看,提出了詳細(xì)的修改意見。因?yàn)樵诮蚬瓤磥,這是經(jīng)營上的首要課題。

如何培養(yǎng)出能夠在世界舞臺上打拼的大量人才,這是普利司通歷代經(jīng)營者共同面對的經(jīng)營課題。但是,忙于應(yīng)付雷曼危機(jī)等大環(huán)境的變化,應(yīng)該說在這方面做得還不夠。

津谷擁有美國芝加哥大學(xué)商學(xué)院的MBA(工商管理學(xué)碩士)學(xué)位,曾長期在企業(yè)的國際性交涉中輔佐普利司通的歷代首腦。在2012年就任首席執(zhí)行官后,津谷把矛頭直接對準(zhǔn)了歷代首腦遺留下來的“問題”。隨著新興市場國家愈發(fā)重要,海外網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量也不斷增加,問題已經(jīng)不容再拖。

業(yè)績的數(shù)字和規(guī)模均達(dá)到了世界水平,公司內(nèi)部卻沒有相應(yīng)跟上。面對市場環(huán)境的變化,津谷的危機(jī)感越來越強(qiáng)。

普利司通雖然以15.3%的份額居世界第一,但第二名米其林與其的差距甚少。而且在大多數(shù)新興市場國家,普利司通的份額并不是第一,擁有價格競爭力的中國、韓國企業(yè)等新興勢力正在一點(diǎn)一點(diǎn)地奪走普利司通等巨頭的份額(右圖)。

12月,排名世界第八的橫濱橡膠宣布將與排名第12位的韓國錦湖輪胎就技術(shù)和資本合作展開協(xié)商。今后,在新興企業(yè)的主導(dǎo)下,行業(yè)格局甚至可能改寫。津谷之所以鞭策員工“追求卓越”,正是因?yàn)槭澜绻谲姷膶氉牟⒉环(wěn)當(dāng)。

危機(jī)感的起源,要追溯到25年前,也就是1988年收購美國凡士通公司之時。

普利司通把投資26億美元的這次收購定位于“第二次創(chuàng)業(yè)”,宣布將大幅扭轉(zhuǎn)航向,發(fā)展全球化。但凡士通背負(fù)著不良資產(chǎn)的重?fù)?dān),經(jīng)營長期處于困境。普利司通幾乎沒有實(shí)施真正成為全球企業(yè)需要的組織構(gòu)建和員工意識改革,而只是單純擴(kuò)大了規(guī)模。

津谷說: “普利司通是通過收購歷史更長、全球化程度更高的凡士通才實(shí)現(xiàn)了全球化的。因此有別于獨(dú)立發(fā)展壯大的企業(yè)!

拖延招致了危機(jī)。美國福特裝配普利司通凡士通(當(dāng)時)輪胎的汽車頻頻發(fā)生側(cè)翻事故。最終,普利司通只得在2000年召回了約1440萬條輪胎。

導(dǎo)致召回的原因,其實(shí)是遠(yuǎn)不及普利司通日本員工水平的美國員工的工作態(tài)度、以及存在缺陷的輪胎品質(zhì)沒有得到糾正的結(jié)果。但普利司通作為“母公司”,成為了眾矢之的。同年,普利司通以這次痛苦的教訓(xùn)為契機(jī),開始著手在全球統(tǒng)一觀念,把自身注重的思想作為企業(yè)理念,灌輸給世界各地的員工。

由此,該公司制定出了當(dāng)時的企業(yè)理念“普利司通信條”。但對于這個理念,國外員工給出了“內(nèi)容好但篇幅太長”、“太細(xì)碎記不住”之類的評價。理念基本沒有得到貫徹。

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  2. (責(zé)編:潘坤、許永新)

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