2014年09月15日15:39 來源:人民網(wǎng)-日本頻道
9月9日,馬自達旗下搭載創(chuàng)馳藍天柴油發(fā)動機“SKYACTIV-D”的車型在日本本土的銷售輛數(shù)累計達到10萬325輛,這是自從2012年2月CX-5引進“SKYACTIV-D”技術以后,歷時2年7個月,日本本土銷量突破10萬輛。 |
人民網(wǎng)東京9月15日電 (劉戈)日本頻道綜合日本汽車專業(yè)媒體Response的報道,9月9日,馬自達旗下搭載創(chuàng)馳藍天柴油發(fā)動機“SKYACTIV-D”的車型在日本本土的銷售輛數(shù)累計達到10萬325輛,這是自從2012年2月CX-5引進“SKYACTIV-D”技術以后,歷時2年7個月,日本本土銷量首次突破10萬輛。
與傳統(tǒng)柴油發(fā)動機比較,搭載SKYACTIV-D技術的車型能節(jié)約20%的燃油,并實現(xiàn)了低速到高速的順暢且線型的反應,提高了低速區(qū)的扭矩。
2012年CX-5車型上市以后,2012年11月在ATENZA新車型、2014年1月在Axela新車型都引入SKYACTIV-D技術后,馬自達在日本柴油機乘用車市場份額從2011年9000輛猛漲到2013年的7萬5000輛左右。此外,在2013年,大約6成的4萬5000輛車型都搭載了SKYACTIV-D技術。
預定今年秋季上市的小型緊湊車型德米歐也將采用小型化的“SKYACTIV-D 1.5”技術。(Response)
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