2014年11月11日08:14 來源:綜合新華社
國家主席習(xí)近平10日在人民大會(huì)堂會(huì)見韓國總統(tǒng)樸槿惠。雙方共同確認(rèn)中韓自貿(mào)區(qū)結(jié)束實(shí)質(zhì)性談判。 |
■ 解讀
“將促進(jìn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整避免兩國惡性競爭”
上海國際問題研究院朝韓問題專家于迎麗對(duì)新京報(bào)記者表示,建立中韓自貿(mào)區(qū)對(duì)企業(yè)來說,短期可能形成沖擊。但長期來說,如果應(yīng)對(duì)得當(dāng)會(huì)幫助整個(gè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
“對(duì)中國百姓來說,買韓國產(chǎn)品比以前便宜了。而中國的農(nóng)產(chǎn)品具有較強(qiáng)的競爭力,未來可能會(huì)打開韓國市場!庇谟愓f。
“對(duì)中國部分產(chǎn)品或會(huì)形成沖擊”
于迎麗介紹說,在中韓自貿(mào)區(qū)的談判過程中,中方希望保護(hù)電氣化工產(chǎn)品和汽車產(chǎn)品市場,而韓國希望能夠保護(hù)農(nóng)產(chǎn)品市場。
“中韓自貿(mào)區(qū)協(xié)定從短期來講,對(duì)于我們中國來說,精細(xì)化工等產(chǎn)品可能會(huì)形成一些沖擊。而對(duì)韓國來講,我們的農(nóng)產(chǎn)品會(huì)有較大的競爭力,但從長期來講,這種外力也會(huì)促使兩國企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型!庇谟愓f:“此外,韓國的特種船只——破冰船、海上鉆井平臺(tái)等特殊船只產(chǎn)品不錯(cuò),或許對(duì)某一些廠家產(chǎn)生沖擊,但不會(huì)對(duì)行業(yè)產(chǎn)生沖擊。因?yàn)橹袊慕?jīng)濟(jì)體量比較大,韓國經(jīng)濟(jì)體量比較小,因此從總體而言,對(duì)中國經(jīng)濟(jì)來說是利好消息,我們會(huì)從中韓貿(mào)易中受益。”
與日本達(dá)成協(xié)議尚需時(shí)日
韓國媒體分析稱,中韓自貿(mào)區(qū)協(xié)定后,兩國間將逐步實(shí)現(xiàn)貨物、人員、資本自由來往,從而避免同質(zhì)惡性競爭,促進(jìn)兩國產(chǎn)業(yè)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
著名學(xué)者陶短房曾表示,2013年,據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù),中韓雙邊貿(mào)易總額高達(dá)2742.5億美元,中國成為韓國最大貿(mào)易伙伴、最大出口市場和最大進(jìn)口來源國,而韓國則成為中國第三大貿(mào)易伙伴和第二大進(jìn)口來源國。雙方相互貿(mào)易依存度已顯著提高。
而日本媒體報(bào)道稱,日本也在與中韓兩國開展自貿(mào)區(qū)談判,但圍繞歷史、領(lǐng)土等問題與兩國關(guān)系惡化,要達(dá)成協(xié)議尚需時(shí)日。對(duì)于在汽車、數(shù)碼家電等領(lǐng)域與韓國企業(yè)競爭激烈的日企而言,中韓簽署自貿(mào)區(qū)可能使其面臨不利局面。新京報(bào)記者 韓旭陽