據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道，日本國(guó)土交通省正在辦理日本二戰(zhàn)后初期第一款國(guó)產(chǎn)客機(jī)“YS-11”的拍賣手續(xù)。據(jù)悉，這是國(guó)交省所擁有的6架YS-11機(jī)中的最后一架，如果沒(méi)有買家就可能被報(bào)廢解體。受理購(gòu)買申請(qǐng)的截止日期為12月2日。負(fù)責(zé)人表示，“希望買家能夠?qū)⑵溆糜谡褂[或其他用途�！�

YS-11是雙引擎螺旋槳客機(jī)，最大坐席數(shù)量為64個(gè)，其樣機(jī)于1962年首次試飛。2007被年日本機(jī)械協(xié)會(huì)認(rèn)定為“機(jī)械遺產(chǎn)”。而本次拍賣的飛機(jī)制造于1968年。

1985年至2006年間，國(guó)交省使用YS-11在全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)測(cè)試滑行跑道上無(wú)線導(dǎo)航設(shè)備的性能和信號(hào)燈狀態(tài)。YS-11退役后一直存放于羽田機(jī)場(chǎng)的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。

國(guó)交省另外持有的5架YS-11，1架移交至國(guó)立科學(xué)博物館保管，另4架已被售出。2008年出售給宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)時(shí)，價(jià)格為90萬(wàn)日元(約合人民幣4.7萬(wàn)元)。

然而，由于顯示機(jī)身強(qiáng)度和性能符合飛行標(biāo)準(zhǔn)的“耐空證明”尚未更新，即使在購(gòu)買之后也無(wú)法立即將YS-11投入飛行，必須先加裝最新的空中防撞系統(tǒng)。因此國(guó)交省計(jì)劃將其賣給用于展覽或者拆取零部件的買家。

據(jù)悉，如果本次出現(xiàn)買家，最快可在12月17日的投標(biāo)中決定。(實(shí)習(xí)編譯：毛書文 王煥 審稿：馬麗)