日系新車·本田S660

人民網(wǎng)東京5月7日電 （劉戈）日本頻道綜合日本汽車專業(yè)媒體Response的報道，本田S660的車頂采用卷曲式的“翻頂”（Roll Top）,鋁壓鑄合金（aluminum diecast）的骨架鑲嵌到左右兩側(cè)，公司方認(rèn)為這樣的結(jié)構(gòu)既保持了它的結(jié)實(shí)堅牢度，同時也是出于安全考慮，那就是一旦發(fā)生相撞事故，車頂會向上彈出。

本田介紹說，萬一遇到?jīng)_撞導(dǎo)致車艙前后變形，這樣設(shè)計的車頂不會進(jìn)入到司乘人員在座的一方，而是向上彈出，確保人員的安全。

此外，S660也做了防止沖撞導(dǎo)致車艙變形的措施。前半部分（Nose部分）實(shí)現(xiàn)了輕便的設(shè)計，在車頭較高位置設(shè)置了牢固的“Front Wheel House Upper Member”裝置。這個就在擋泥板正下方的裝置與Door Load Path骨架直線相連，能達(dá)到抑制車艙變形的效果。

此外，為防止漏雨，S660對車身的密封性也施加了特殊加工工藝。針對前面的鋁壓鑄合金骨架設(shè)置了側(cè)鎖（Side Lock ），而配置在車頂前后的金屬電纜施加了很強(qiáng)的張力，確保了與車體的緊密貼合。 (Response）

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