2015年05月07日14:33 來(lái)源:人民網(wǎng)-日本頻道
本田S660的車(chē)頂采用卷曲式的“翻頂”(Roll Top)的設(shè)計(jì)。 |
人民網(wǎng)東京5月7日電 (劉戈)日本頻道綜合日本汽車(chē)專業(yè)媒體Response的報(bào)道,本田S660的車(chē)頂采用卷曲式的“翻頂”(Roll Top),鋁壓鑄合金(aluminum diecast)的骨架鑲嵌到左右兩側(cè),公司方認(rèn)為這樣的結(jié)構(gòu)既保持了它的結(jié)實(shí)堅(jiān)牢度,同時(shí)也是出于安全考慮,那就是一旦發(fā)生相撞事故,車(chē)頂會(huì)向上彈出。
本田介紹說(shuō),萬(wàn)一遇到?jīng)_撞導(dǎo)致車(chē)艙前后變形,這樣設(shè)計(jì)的車(chē)頂不會(huì)進(jìn)入到司乘人員在座的一方,而是向上彈出,確保人員的安全。
此外,S660也做了防止沖撞導(dǎo)致車(chē)艙變形的措施。前半部分(Nose部分)實(shí)現(xiàn)了輕便的設(shè)計(jì),在車(chē)頭較高位置設(shè)置了牢固的“Front Wheel House Upper Member”裝置。這個(gè)就在擋泥板正下方的裝置與Door Load Path骨架直線相連,能達(dá)到抑制車(chē)艙變形的效果。
此外,為防止漏雨,S660對(duì)車(chē)身的密封性也施加了特殊加工工藝。針對(duì)前面的鋁壓鑄合金骨架設(shè)置了側(cè)鎖(Side Lock ),而配置在車(chē)頂前后的金屬電纜施加了很強(qiáng)的張力,確保了與車(chē)體的緊密貼合。 (Response)
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