2013年11月22日11:15 來源:羊城晚報
此前在華遭遇滑鐵盧的日系品牌,隨著其市場的強勢復蘇,紛紛將旗下新車選擇在廣州車展上市,力爭奪回更多的市場份額。 |
廣州車展開幕,車模吸引眼球 羊城晚報記者 黃巍俊 攝
業(yè)內人士預言中國車市明年增幅將達10%以上
第十一屆廣州車展今天向公眾開放。在昨天的媒體日上,各大汽車企業(yè)掌門人和業(yè)內營銷專家普遍認為,明年中國車市競爭將更加殘酷,汽車廠商的利潤體系將會受到沖擊,但仍將有10%以上的增長。值得一提的是,此前在華遭遇滑鐵盧的日系品牌,隨著其市場的強勢復蘇,紛紛將旗下新車選擇在廣州車展上市,力爭奪回更多的市場份額。
專家:明年車市較樂觀
汽車營銷專家張勇強表示,今年下半年車市銷量意外暴增,使不少在上半年曾擔憂無法完成全年銷量目標的企業(yè),都將超額完成任務。
對于明年車市的走勢,專家和業(yè)內人士仍持樂觀態(tài)度。張勇強認為,明年GDP增長率應該可以保證在7%以上,而汽車工業(yè)作為支柱產業(yè),增長率應該會高于GDP增長率。東風日產總經理松元史明預測,中國車市明年增長率應該在10%以上。
車企:中小城市后勁足
雷諾中國執(zhí)行總裁陳國章表示,隨著車型的不斷增多,如SUV市場已從兩年前的十幾款增至現在的31款,明年市場競爭將更加殘酷,汽車廠商的利潤體系也將會受到沖擊。
各專家還表示,二、三、四線城市有著巨大的消費潛力,從近兩年的情況來看,這些城市的增速遠遠大于國內一些重要的城市,一些汽車廠商已紛紛表示,要在二、三、四線城市加大銷售網絡建設。
車展:日系汽車齊回歸
因“釣魚島事件”曾在中國遭遇滑鐵盧的日系車,在各種營銷措施及新車的不斷推出下,已開始強勢回歸。如東風日產,其截至11月中旬,就已完成近90萬輛的銷量,今年完成90萬輛的銷售目標已無懸念。
在本次車展上,日系品牌繼續(xù)發(fā)動新車攻勢,日產、豐田、本田等日系主流品牌的參展規(guī)模較去年更是高出不少。日產新款途樂、東風日產新一代天籟公爵、謳歌新一代MDX等新車都選擇在廣州車展上市,日系車再次展示出其在華南地區(qū)的“主人翁”地位。(張愛麗)