過(guò)馬路

幾天前，跟隨北京一家旅行社去了趟日本，所見(jiàn)所聞給我留下一些深刻印象。

飛機(jī)從京抵達(dá)日本名古屋的中部國(guó)際機(jī)場(chǎng)是當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午5點(diǎn)多。酒店就離機(jī)場(chǎng)不遠(yuǎn)，放好行李，借著自由活動(dòng)的機(jī)會(huì)，我一人又回到機(jī)場(chǎng)，想著在那兒搭乘地鐵去看看名古屋的夜景。頭一回去日本，又一句日語(yǔ)不會(huì)說(shuō)，只能憑著地圖“按圖索驥”。

左圖：?jiǎn)蜗蚨萝嚂r(shí)

名古屋機(jī)場(chǎng)距離市里有40多公里，地鐵運(yùn)行大約40多分鐘。買票進(jìn)了地鐵后才知道，機(jī)場(chǎng)地鐵有好幾條線，去往四面八方，不知該坐哪趟能到名古屋站。沒(méi)辦法，只好求助于人。一位中年男子看了我在地圖上的比劃后，明白了我的去向。他領(lǐng)著我上了一輛待開(kāi)的列車，我以為他和我同路。誰(shuí)知鈴響后他并沒(méi)上車，而是隔著車門向我揮了揮手，并一再叮囑著什么。原來(lái)，他是特意送我上車的。后來(lái)，我在東京等地幾次換乘地鐵，都是在日本好心人的“指點(diǎn)”下，順利到達(dá)目的地的。

在日本坐地鐵，即便是最擁擠的時(shí)候，人們也都是井然有序地排隊(duì)上下。地鐵車門打開(kāi)后，下車的人走中間，上車的人站兩邊等候，下車人完了，兩邊的人再一個(gè)個(gè)按順序魚貫而入，沒(méi)有一擁而上，更沒(méi)有你推我搡。其實(shí)，日本人也不是天生就守規(guī)矩的。1920年，一位名叫高橋龜吉的《東洋經(jīng)濟(jì)新報(bào)》記者到歐洲出差。他看到英國(guó)和法國(guó)的公民乘坐公共汽車時(shí)都在自覺(jué)排隊(duì)，內(nèi)心感到十分羞愧。后來(lái)他在《我的<實(shí)踐經(jīng)濟(jì)學(xué)>是如何來(lái)的》一書中寫道，“當(dāng)時(shí)的日本街頭，電車和公共汽車一來(lái)，人們便像瘋了一般，推推扯扯地爭(zhēng)著上車。跟歐美國(guó)家一比，差距何止千里�！比缃�，日本國(guó)民的素質(zhì)提高了，公德意識(shí)加強(qiáng)了，很難看到上下車不文明的現(xiàn)象了。