有的說中方要求通報飛行計劃的做法與眾不同，極個別國家政府甚至向其民航公司施壓，要求不向中方通報飛行計劃。防空識別區(qū)劃設(shè)國如何要求別國進(jìn)行通報，國際上沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。許多國家都要求飛經(jīng)其防空識別區(qū)的航空器提前通報飛行計劃，中國的做法不是特例。實際上，東海防空識別區(qū)公布以來，大多數(shù)飛經(jīng)該空域的航空公司都向中國民航部門通報了飛行計劃，即使是日本的一些航空公司也進(jìn)行了通報。我們也注意到，有關(guān)國家的軍機在我公布防空識別區(qū)后就正視了其存在。東海方向空域航路密集、飛行繁忙，中方要求飛經(jīng)該區(qū)域的航空器通報飛行計劃和相關(guān)信息，對于保證空中飛行安全、避免誤解誤判有益無害。極個別國家政府堅持不通報的立場是無益的，是一種不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

我們注意到，極個別國家把中方劃設(shè)東海防空識別區(qū)說成是單方面改變東�，F(xiàn)狀，升級地區(qū)緊張局勢。事實的真相是，他們早在1969年就劃設(shè)了防空識別區(qū)，并在此后多次擴大識別區(qū)范圍，最西側(cè)距我海岸線130公里，并涵蓋東海大部分空域，所以根本沒有資格對中方合理合法的行為說三道四。去年9月以來，日方在領(lǐng)土爭議問題上不斷制造事端，制造所謂“購島”鬧劇，頻繁出動艦機干擾中方正常的演習(xí)訓(xùn)練活動，公然發(fā)表諸如擊落中方無人機等挑釁言論，肆意渲染中國威脅，激化地區(qū)緊張局勢，為其修憲擴軍制造借口，企圖否定二戰(zhàn)勝利成果，拒不執(zhí)行《開羅宣言》和《波茨坦公告》。這些所作所為嚴(yán)重?fù)p害了中方的合法權(quán)益和安全利益，損害了東亞地區(qū)的和平穩(wěn)定，中方不得不做出必要反應(yīng)。極個別國家必須認(rèn)真反省自身做法，切實糾正錯誤言行。其他有關(guān)方面也應(yīng)謹(jǐn)言慎行，不做危害地區(qū)穩(wěn)定和損害雙邊關(guān)系的事情，不受其蠱惑挑唆，不要釋放錯誤信號，使極個別國家在錯誤的道路上越走越遠(yuǎn)，重蹈覆轍，給地區(qū)和世界和平帶來危害。

中國堅定不移走和平發(fā)展道路，始終奉行防御性國防政策。東海防空識別區(qū)是安全區(qū)而不是風(fēng)險區(qū)，是合作區(qū)而不是對抗區(qū)。我們愿與有關(guān)各方積極溝通協(xié)調(diào)，共同維護(hù)飛行安全，促進(jìn)亞太地區(qū)的和平、穩(wěn)定與發(fā)展。