女性專用車廂，會在站臺上清楚標示，方便女性乘車。

相悅

迷上你，因為我的心事你最懂

秦政說，前不久他開車來銀座辦事，在這個稱得上“東京之心”的地段停車的代價高得驚人，一個小時花了6000日元，約合人民幣近400元。而在東京購車的其中一個要件，就是必須擁有現(xiàn)成的停車位，哪怕是與停車場簽訂的停車位租賃協(xié)議。因此，私家車一般只在搬家、旅游或回老家時會派上用場。對像秦政這樣的年輕人來說，在東京不開車，不會讓他們覺得不方便，就是因為東京的地鐵如同蜘蛛網一樣四通八達。

高得離譜的停車費以及久而久之形成的偏愛公共交通的生活理念，使得東京人對私家車的使用顯得極為保守。特別是東京都交通局網站可免費為利用軌道交通出行的用戶發(fā)送相關信息，其中包括交通的即時畫面、站內的立體交通圖和地鐵推廣雜志等，每個月更新一次，這會吸引更多的人尤其是年輕人利用軌道交通。

正因為這些天時地利的優(yōu)點，東京人逐漸滲入地下，也讓它成為世界上客流量最大的地鐵。40多條線路把郊外和都心緊緊聯(lián)系起來。這個龐大的網狀交通體系肩負著每天2825萬乘客的移動任務。

為此，張風華感觸地說，如果你沒坐過地鐵，那么就不算來過東京。

當?shù)罔F進站又開動，當滑動門閉合之時，當月臺上的風撲面而來，也許只有親身經歷過那種乘坐地鐵，穿行于地下的體驗，你才能深深地體會到地鐵帶給一座城市不一樣的氣質。這種氣質，或是年輕，飛速，輕盈，或是孤獨，寂寥，落寞，或是沉淪忘我迷失。而在日本東京，它的氣質就是“懂你”。（安偉 劉瑤）