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日產(chǎn)IDx或放棄復(fù)古風(fēng)格 與Z系共平臺

2014年08月26日13:25  來源:環(huán)球網(wǎng)綜合

最新報道稱日產(chǎn)正在推進(jìn)IDx車型的研發(fā),但新車將會摒棄復(fù)古的外形風(fēng)格,與新款Z系列共享車型平臺。
原標(biāo)題:日產(chǎn)IDx或放棄復(fù)古風(fēng)格 與Z系共平臺

據(jù)美國媒體leftlanenews8月24日報道,最新報道稱日產(chǎn)正在推進(jìn)IDx車型的研發(fā),但新車將會摒棄復(fù)古的外形風(fēng)格,與新款Z系列共享車型平臺。

據(jù)澳大利亞媒體Motoring報道,日產(chǎn)汽車設(shè)計師將為小型后輪驅(qū)動的IDx添加肌肉感線條和銳利邊緣。與傳統(tǒng)經(jīng)典日產(chǎn)510和Skyline GT-R不同,新車遵循日產(chǎn)Sport Sedan概念車及全新日產(chǎn)樓蘭的設(shè)計理念制造。

日產(chǎn)IDx將與下一代Z-Car共享平臺。工程師計劃采用利用自然吸氣式2.0升引擎,功率可達(dá)181馬力,給予其更多的動力。

目前,日產(chǎn)汽車公司似乎致力于這一想法,認(rèn)為如果IDx投產(chǎn)將保持后輪驅(qū)動,并將賽恩FR-S與斯巴魯BRZ作為主要競爭對手。(實(shí)習(xí)編譯:趙靜蕓 審稿:劉洋)

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  2. (責(zé)編:劉戈、陳建軍)

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